Mercedes mua lại Aston Martin?

Theo ông Zetsche, ông hoàn toàn thấy rằng thương hiệu xe đẳng cấp tới từ Anh quốc hoàn toàn có thể đem lại nhiều lợi ích hơn nữa cho Mercedes. Tuy nhiên, ông không phủ nhận hay khẳng định hoàn toàn về sự sát nhập, chỉ nói rằng "Aston Martin là một thương hiệu tuyệt vời" và Mercedes "sẵn sàng hỗ trợ cho những bước phát triển tiếp theo của Aston".

Ông Dieter Zetsche - CEO của Mercedes vừa cho biết khả năng này có thể xảy ra.

Hiện nay, quan hệ giữa Mercedes và Aston Martin mới chỉ đang dừng lại ở mức hợp tác. Trong tương lai rất gần, Aston có thể sử dụng những động cơ công suất cao từ AMG nhưng đổi lại, hãng sẽ phải chia cho Mercedes 5% cổ phần.

Giới chuyên gia phân tích cho biết, nếu như Mercedes có thể chiếm quyền kiểm soát tại Aston Martin, hãng sẽ có được một thương hiệu với lợi thế rất lớn để cạnh tranh các đối thủ khác như BMW với Rolls-Royce hay tập đoàn Volkswagen với 4 hãng xe cao cấp khác nhau: Bentley, Porsche, Bugatti và Lamborghini. Ngoài ra nếu sự sát nhập trở thành hiện thực, khả năng một chiếc SUV mang thương hiệu Aston Martin xuất hiện sẽ cao hơn./.

Piaggio Liberty Restyling 2014 đã có ở tại Việt Nam

Kể từ khi mẫu xe Piaggio Liberty sản xuất tại Việt Nam được giới thiệu lần đầu tiên năm 2011, chiếc xe tay ga này đã thực sự chiếm chọn trái tim của những ai yêu vẻ đẹp của phong cách và thiết kế kiểu Italia.

Dòng xe này với thiết kế thanh lịch kiểu Italia chú trọng đến từng chi tiết, kết hợp với công nghệ động cơ tiến tiến.

Ngày 3/4/2014, Công ty Piaggio Việt Nam giới thiệu ra thị trường Piaggio Liberty Restyling 2014 phiên bản tiêu chuẩn và phiên bản thể thao như một món quà đặc biệt dành tặng cho các fan hâm mộ chiếc scooter trẻ trung cá tính này.

Piaggio Liberty Restyling phiên bản 2014 được trang bị hệ thống khóa từ với đèn báo hiển thị trên mặt đồng hồ như ở các sản phẩm cao cấp khác của Piaggio...

Cũng trong năm 2011, thông điệp thương hiệu của Piaggio “Art of the motorbike” được ra đời cùng thời điểm giới thiệu mẫu xe Piaggio Liberty. Thương hiệu Piaggio trước tiên là sự thể hiện một cách nghĩ, chứ không đơn giản chỉ là phương tiện giao thông. Nó mang lại cho bạn phong cách riêng độc đáo. Chất thiết kế đốc đáo, mang đậm phong cách Italia của Piaggio được đề cao trong thông điệp thương hiệu của Piaggio “Art of the Motorbike” này, đó là sự kết hợp giữa sản phẩm hoàn hảo, niềm đam mê và phong cách sống sáng tạo.

Ducati giới thiệu về 2015 Diavel

2015 Diavel sẽ sử dụng thế hệ động cơ Testastretta 2 xi-lanh, với góc nghiêng 11° và bu-gi kép, đem lại công suất lên tới 162 mã lực. Ngoài ra, chiếc xe còn được bổ sung thêm bảng đồng hồ với màn hình màu mới, bên cạnh những trang bị an toàn hiện đại đã có sẵn trước đó như ABS hay hệ thống điều khiển lực kéo.

Model cruiser của Ducati vừa được nâng cấp với động cơ cùng các tuỳ chọn màu sơn mới.

Trên model 2015, Ducati đưa ra cho khách hàng mua Diavel hai phiên bản màu sắc mới. Phiên bản đầu tiên có tên Dark, khiến chiếc xe trở nên "lì lợm" và dữ dằn hơn với gần như toàn bộ các chi tiết trên xe màu đen, bao gồm cả khung và bánh xe.

Trong đó, phiên bản Diavel Carbon mới lại có những chi tiết bằng sợi carbon để trần như bình xăng và đuôi, kết hợp cùng các gam màu trắng hoặc đỏ ở khung hoặc những đường trang trí khác. Cả 2 màu sắc của Diavel Carbon đều đi kèm với mâm Marchesini được sơn màu đen và phay bóng ở các nan.

Đặc biệt, nhờ có trọng lượng chỉ 205 kg, phiên bản Carbon hứa hẹn sẽ đem tới khả năng điều khiển vượt trội. Tại Mỹ, phiên bản cơ bản có giá khởi điểm từ 17.995 USD, trong khi phiên bản carbon có giá lên tới 20.995 USD.

Suzuki có xe sedan mới

Theo dự đoán, có thể Authentics sẽ chỉ được bán với duy nhất một lựa chọn động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng với dung tích 1.6 lít. Tuy nhiên, Suzuki sẽ đưa ra 2 tuỳ chọn hộp số cho khách hàng, bao gồm số sàn 5 cấp và hộp số tự động vô cấp CVT.

 Mẫu xe này có tên Authentics, và vừa bị lộ ảnh khi được Suzuki đăng ký bản quyền tại Trung Quốc.

Dựa vào kiểu dáng và tên gọi, có thể khẳng định chắc chẳn rằng chiếc xe là bản sản xuất hàng loạt của chiếc Authentics Concept, được Suzuki trưng bày tại triển lãm ô tô Thượng Hải năm 2013:

Đương nhiên, Authentics bản thương mại sẽ không thể có được vẻ đẹp ấn tượng như bản concept, nhưng nhìn chung Suzuki đã giữ được khá nhiều chi tiết trong quá trình "hiện thực hoá" chiếc xe, chẳng hạn như lưới tản nhiệt nhiều thanh ngang hay cản sau với các lỗ thông gió.

Kích thước của Authentics khá tương đồng với Ford Focus hay Honda Civic. Và có lẽ mục đích của Suzuki khi tạo ra chiếc xe là để nhằm vào những đối thủ trên. Tại một số thị trường, chiếc xe sẽ thay thế cho mẫu SX4 Sedan của Suzuki trước đó.

Suzuki Authentics sẽ được giới thiệu chính thức tại triển lãm Auto China 2014 từ ngày 20-24/4 tới./.

Toyota thu hồi 119.000 chiếc xe Avalon

Giải pháp khắc phục của Toyota khá đơn giản: khách hàng chỉ việc đem xe tới các đại lý của hãng để nhân viên kỹ thuật lắp đặt thêm các tấm chống nhiễu xung quanh mô-đun điều khiển túi khí. Hiện hãng đã bắt đầu gửi thư tới từng khách hàng có xe bị ảnh hưởng để thông báo về cuộc thu hồi.

 Lần này hãng phải thu hồi khoảng 119.000 chiếc Avalon tại Mỹ, được sản xuất trong khoảng từ 2003-2004.

Những chiếc Avalon này bị mắc lỗi kỹ thuật ở túi khí, dẫn tới việc hệ thống này có thể hoạt động bất thường. Một số bảng mạch điều khiển túi khí có thể bị ảnh hưởng do bị nhiễu điện từ các linh kiện khác, dẫn tới việc túi khí có thể tự bung một cách bất ngờ hoặc không hoạt động khi xảy ra tai nạn.

Dù là nhà sản xuất xe hơi hàng đầu Thế giới, nhưng những chiếc xe của Toyota liên tục bị mắc lỗi kỹ thuật. Nguyên nhân xảy ra điều này có lẽ là do hãng đã quá gấp rút khi sản xuất để có thể đáp ứng kịp nhu cầu thị trường, dẫn tới những sơ suất trong dây chuyền. Từ đầu năm đến nay, Toyota đã phải tổ chức 7 cuộc thu hồi khác nhau để chữa các lỗi ở hệ thống kích hoạt phanh, ghế sưởi có nguy cơ gây cháy, lỗi dây an toàn và vô-lăng. Tại Mỹ, Toyota cũng đứng đầu về lượng xe phải thu hồi trong 2 năm liên tiếp 2012 và 2013.

Xe Porsche Macan GTS lộ diện

Loại động cơ nào sẽ được sử dụng trên Macan GTS vẫn còn là ẩn số, nhưng chắc chắn nó sẽ có công suất lớn hơn mức 340 hp của cỗ máy 3.0 V6 trên Macan S, và nhỏ hơn mức 400 hp của máy 3.6 V6 tăng áp kép trên Macan Turbo. 

Phiên bản tầm trung của dòng mini crossover Macan vừa được chụp lại một cách rõ ràng khi đang ở trên phố.

 Được thiết kế nhằm nằm giữa bản S và Turbo trong danh mục sản phẩm của dòng Macan, nhưng model GTS có kiểu dáng khá gần với bản Turbo cao cấp hơn. Chiếc xe cũng được trang bị đèn LED ban ngày, bộ phanh với lực hãm lớn và 4 ống xả nằm đối xứng ở hai bên cản sau.

Như vậy theo dự đoán, chiếc xe sẽ có công suất nằm trong khoảng từ 360-370 hp. Nếu những con số trên là chính xác, Macan S có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 5 giây.

Macan GTS sẽ được trang bị hệ thống treo thể thao cứng hơn, cùng với bộ mâm đúc thể thao với kích thước lên tới 21 inch. Giá của chiếc xe có thể sẽ chạm ngưỡng 100.000 đô la Mỹ.

Bộ nội vụ Ý rao bán về xe

Số xe trên mới chỉ là một phần rất nhỏ trong khoảng 1500 chiếc xe công mà chính phủ Ý đang có ý định rao bán. Ý tưởng rao bán hàng loạt xe công được ông Matteo Renzi - Thủ tướng mới của Ý đề xuất. Ông cho rằng những chiếc xe này đã trở thành một "biểu tượng" của sự tiêu pha lãng phí trong chính phủ Italia trước đây. 

25 chiếc xe đầu tiên, từng được sử dụng bởi Bộ nội vụ Ý đã được rao bán trên trang web mua bán online eBay.

Trên thực tế, trong đợt đầu tiên này, chính phủ Ý định rao bán tới 151 chiếc xe được dùng bởi các Bộ khác nhau, cùng với các quan chức chính phủ khác. Phần lớn số xe này là BMW 5 Series (48 chiếc), Lancia Thesis (31 chiếc), Alfa Romeo 166 (18 chiếc) và Alfa Romeo 159 (14 chiếc).

Tuy nhiên, ngoài những chiếc xe "bình thường" trên ra, bộ Quốc phòng còn bán một số chiếc xe cao cấp khác, bao gồm Maserati Quattroforte (8 chiếc), Volkswagen Phaeton (3 chiếc), Jaguar XF (1 chiếc) và Jaguar S-Type R (1 chiếc).

Một số người phản đối cho rằng con số 1500 chiếc xe trên mới chỉ là "muối bỏ bể", so với khoảng 59.000 xe công đang hoạt động tại Ý, cùng với 1.663 chiếc khác đang được sử dụng bởi Chính phủ tại Rome.

Honda sản xuất NM4 Vultus

Với trọng lượng lên tới 245 kg, mức công suất trên có thể hơi "nhỏ bé" so với NM4 Vultus. Chính vì vậy, chúng ta sẽ phải đợi tới khi chiếc xe được bán mới có thể biết Honda đã làm thế nào để có thể khiến chiếc xe "vui nhộn" hơn. Là một chiếc xe nằm trong hạng Touring, NM4 Vultus được trang bị khá nhiều "đồ chơi" tiện dụng như ABS 2 kênh, phanh đĩa lớn, bảng đồng hồ kỹ thuật số và nhiều khoang chứa đồ. Tuy nhiên, bình xăng của xe lại có kích thước khá nhỏ, chỉ 11,6 lít.

 Mẫu xe "viễn tưởng" này vừa được hãng "bật đèn xanh" để có thể đưa vào dây chuyền sản xuất hàng loạt.

Về kiểu dáng và hệ động lực, NM4 Vultus bản sản xuất hàng loạt sẽ gần như không có gì khác biệt so với mẫu concept đã được ra mắt trước đó. Tuy nhiên, khi xuất hiện tại các showroom, có thể chiếc xe sẽ được đổi tên khác. NM4 Vultus bản thương mại sẽ vẫn có động cơ 745 cc (54 hp/68 Nm), đi kèm với hộp số ly hợp kép với 2 chế độ lái D và S. Honda hứa hẹn rằng chiếc xe sẽ đem lại "cảm giác cực kỳ vui nhộn khi sử dụng".

Honda NM4 Vultus sẽ được bán với giá khoảng 11.000 đô la Mỹ. Thị trường Canada sẽ là một trong những nơi đầu tiên được Honda phân phối chiếc xe. Theo một số nguồn tin nằm trong hãng, chiếc xe có thể được bắt đầu bán ngay từ tháng 6 này.

Volkswagen có động cơ "siêu tiết kiệm"

Theo ông Ulrich Hackenberg - kỹ sư trưởng của Audi cho biết, để làm được điều này, VW sẽ cần tập hợp rất nhiều công nghệ mới vào trong động cơ. Đầu tiên, chắc chắn rằng động cơ mới này sẽ có dung tích nhỏ và sử dụng tăng áp để nâng cao công suất.

Đại diện của hãng cho biết động cơ xăng mới này sẽ tiết kiệm hơn bất kỳ động cơ nào đang có mặt trên thị trường hiện nay.

Volkswagen Passat BlueMotion Concept
Tuy nhiên, một vấn đề rất lớn ở động cơ tăng áp đó là hiện tượng "turbo lag", khi các cánh quạt trong tuốc bin có số vòng quay không bắt kịp với vòng tua máy, gây ra tình trạng sức mạnh không được cung cấp kịp thời. Để giải quyết vấn đề này, Volkswagen sẽ sử dụng một bộ siêu nạp chạy bằng điện hoặc một máy nén khí nhỏ để luôn giữ áp suất tuốc-bin cần thiết, khiến các cánh quạt luôn có thể bắt kịp với tốc độ động cơ, tăng khả năng vận hành và giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ.

Audi A3 G-Tron
Tiếp theo, Volkswagen sẽ thử nghiệm với ý tưởng thay đổi tỉ số nén để có thể đạt được hiệu quả động cơ cao nhất với từng điều kiện khác nhau. Đây cũng không phải là một ý tưởng mới, tuy nhiên các kỹ sư của hãng phải giải được bài toán làm sao để áp dụng ý tưởng này một cách hiệu quả nhất và phù hợp cho việc sản xuất hàng loạt với số lượng lớn.

Động cơ 800cc diesel trên Volkswagen Twin UP!
Cuối cùng, hãng sẽ sử dụng công nghệ ngắt xi-lanh vốn đã từng được áp dụng trên nhiều dòng xe khác nhau. Cùng với việc sử dụng các loại vật liệu mới cùng công nghệ hiện đại trong thiết kế động cơ, Volkswagen hy vọng rằng hãng sẽ có thể "phổ cập" loại động cơ mới này trên nhiều dòng xe của hãng trong khoảng 2 năm tới.

Honda sẽ đưa Vezel tới Mỹ

Việc sản xuất HR-V có thể được thực hiện tại nhà máy của Honda ở Celaya, Mexico. Nhà máy này cũng sẽ là nơi sản xuất thế hệ mới của Honda Fit, dự kiến sẽ được công bố trong tương lai rất gần. 

Mẫu crossover cỡ nhỏ sẽ được bán tại Mỹ dưới tên gọi HR-V.

Là bản sản xuất hàng loạt của mẫu Honda Urban SUV Concept và sử dụng chung chassis với Honda Fit, Vezel vừa được Honda giới thiệu tại Tokyo Motor Show 2013 và hiện nay, chiếc xe mới chỉ được bán tại thị trường Nhật. Tuy nhiên điều này có thể sớm thay đổi trong thời gian gần.

Theo một số nguồn tin trong Honda cho biết, họ đã nhìn thấy chiếc Vezel tại buổi họp mặt các đại lý bán xe của hãng tại Mỹ. Đồng thời, trong thời gian gần đây, Honda cũng mới đăng ký tên gọi "HR-V" tại Cơ quan Bằng sáng chế và bản quyền thương hiệu Hoa Kỳ.

Nếu như mọi chuyện thuận lợi, Honda có thể sẽ bán HR-V ngay trong nửa sau của năm nay.

Năm 2015, có thể Honda sẽ tiếp tục đem Vezel tới châu Âu, cũng dưới tên gọi HR-V.